ford mondeo
蒙迪欧，长安福特的一款车型，是福特技术含量最高、制造工艺最好的旗舰车型。其价格为192.8-279.8万元。大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。采用4门无框设计，延续大众商务车系风格，售价253.8-536.8万。蒙迪欧和大众CC哪辆车更值得入手1.内部装饰物内饰方面，这一代蒙迪欧的内饰依旧简约，大量镀铬饰条为整车增添了几分质感。配置的亮点之一是配备了HMI人机交互系统，实现了人车对话功能。通过该系统，车主可以掌握车辆状态信息、巡航控制设置、蓝牙免提设置、空设置和音频设置。2.力量大众CC搭载与Sport相同的200马力四缸发动机，蒙迪欧动力选择丰富。提供1.6L、2.0L、2.3L、2.5L等多种排量车型供消费者选择，其中1.6L有三种输出功率，最大马力分别为110马力、120马力、125马力。此外，还在海外提供柴油车型。分别匹配5速手动、6速手动、6速自动手动变速箱。3.出现大众CC的外形设计将跑车的动感与豪华车的优雅相结合，展现出独特的气质内涵，充分展示了大众汽车深厚的设计功底。它拥有优雅动感的设计风格，兼顾了材料工艺、驾乘体验和安全配置，让消费者可以享受到动感与优雅完美结合的魅力。总结:如果你想让车有运动的驾驶感，又想接孩子送老人，蒙迪欧相对更适合。如果你平时自己开车或者有两个人的家庭，CC开车比较听话灵活。 百万购车补贴
具体对比：
外观方面：仁者见仁，智者见智。个人认为蒙迪欧更胜一筹！其实老款CC的外观还是非常出众的，可惜 新款车型变成了套娃系列中的一员，泯然VW众车，已没有以前的优雅和个性。
内饰方面：CC更胜一筹，其实新蒙迪欧在这方面的进步已经很大了，内饰整体视觉效果已经很不错了，可惜细节有点经不起推敲，相较于做工模范—大众，还是有差距的！
动力方面：CC更胜一筹！TSI+DSG应该说是20多万车型中最强的动力组合了，尽管数据不够抢眼，但动力总成的良好匹配取得了1+1=3的效果，这一点是蒙迪欧无法比拟的。而蒙迪欧使用的传统的6AT变速箱，在换挡速度方面处于劣势，而且自重较大，轮胎偏重于静音和舒适，种种因素造成了发动机的优势无从发挥，动力方面败于CC之手。
蒙迪欧插电式混合动力怎么样 外观上，最大程度保留了普通车型的造型。动力方面，这套插电式混合动力系统输出平顺，燃油经济性好。此外，在政策方面，我们还可以享受国家对新能源汽车的一系列补贴。总的来说，新款蒙迪欧PHEV是一款成熟的插电式混合动力汽车。全新福特蒙迪欧PHEV车型基于蒙迪欧，采用常规动力。整体设计延续了蒙迪欧的时尚精致。蜂窝状的网状和LED大灯展现了这款车型运动时尚的一面，非常适合年轻消费者。作为一款混合动力汽车，新款蒙迪欧PHEV的动力总成的首要目标是高效。它配备了由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机和镍钴锰锂离子电池组(9kWh)组成的插电式混合动力系统。2.0L阿特金森循环发动机采用延迟关闭进气门的手段实现米勒循环的工作模式，提高热效率和燃油经济性。发动机最大功率:105kw/6000rpm；最大扭矩:175牛·米/(1750-4500)转/分。整车综合工况油耗仅为每百公里2.0L。在电池方面，新款蒙迪欧PHEV的电池可以为车辆、12V低压系统和空调制压缩机提供动力。高压动力电池系统高度集成，包括电池模块、电池管理系统、高压控制箱、DC/DC和充电器等。 百万购车补贴
蒙迪欧新能源版采用插电式混合动力模式，目前只有2018款车型在售。2018款蒙迪欧新能源分别于2018年10月和2019年4月上市，满足国五和国六标准，销售指导价在26.48-32.18万之间。1.外观:2018款蒙迪欧新能源长宽高分别为4873mm、1852mm、1470mm，轴距为2850mm。2018款蒙迪欧新能源版车型的设计采用了家族式的设计语言，两侧大灯采用L型设计。前进气格栅采用大嘴设计，内部采用格栅设计，营造出强烈的运动感。二.配置:2018款蒙迪欧新能源版标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统等。2018款蒙迪欧新能源的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，均采用前驱的驱动方式。三.动力:蒙迪欧新能源版车型均匹配E-CVT无级变速器，最高车速166km/h，百公里加速时间9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为2L。 百万购车补贴
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